はじめに：FD3Sを買う前に知っておきたい“リアルな現実”
「いつかはRX-7に乗りたい」――そう思ったこと、ありませんか？✨
その流れるようなボディライン、独特のロータリーサウンド、そして走りの軽快さ。
マツダ・FD3S型RX-7は、今でも多くのクルマ好きにとって“憧れの象徴”です。
でも、そんな夢のスポーツカーを目の前にして、誰もが一度はこう考えるはず。
「維持費って、実際どれくらいかかるんだろう？」と。
この記事では、リアルな維持費の内訳と、購入前に知っておくべきお金の話をすべて公開します。
「スポーツカーはお金がかかる」とよく言われますが、
その言葉の裏にある“本当の意味”を知ると、考え方が少し変わるかもしれません。
この記事を読めば、「買えるか・買えないか」ではなく、「どうすれば維持できるか」が見えてきます。
FD3Sを本気で検討しているあなたへ、現実と夢のちょうど真ん中をお話しします🚗💨
FD3Sの基本スペックと市場価格（2025年版）
まずは、今なお熱狂的な人気を誇るマツダ RX-7（FD3S型）の基本情報をおさらいしておきましょう。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 車名 | マツダ RX-7（FD3S） |
| 生産年 | 1991年〜2002年 |
| エンジン形式 | 13B-REW型 2ローター・ツインターボ |
| 最高出力 | 280ps / 6,500rpm（最終型） |
| 車両重量 | 1,280kg前後（グレードにより異なる） |
| 駆動方式 | FR（後輪駆動） |
FD3Sの魅力は、何と言ってもロータリーエンジン独特の軽快な回転フィールと、約1.3Lで280psを叩き出す高出力性能。 現代のスポーツカーと比べても「官能的なドライビングフィール」を味わえる稀有な存在です。
中古市場での相場価格（2025年現在）
2025年現在、FD3Sの中古価格は年々上昇傾向にあります。
走行距離や状態によって差はありますが、以下が現在の相場感です。
- 走行距離 6〜8万km前後：400〜500万円台
- フルノーマル・極上車：600万円以上
- 修復歴あり・改造車：350万円前後〜
わずか数年前まで300万円前後で購入できた個体も、今ではプレミア化が進行。 希少性と人気の高さから、今後も価格が大きく下がる見込みはほとんどありません。
ローンで買う場合の試算
仮に車両本体価格420万円を5年ローンで購入した場合、月々の支払いはおおよそ8万円前後になります。 （※金利3.5％、頭金なしの場合の概算）
つまり、維持費（約5万円）と合わせると月13万円程度が現実的な出費。 「車両価格の支払いだけで満足」ではなく、維持してこそ真のオーナーと言えるクルマです。
それでもFD3Sが支持され続ける理由は、単なる移動手段を超えた“感情を動かす存在”だから。 価格だけで判断せず、「この車に乗りたい」と思える気持ちが最初の一歩です🚗💨
FD3Sの維持費内訳（月5万円の現実）
ここからは、リアルな維持費を紹介します。
ローンを除いた「純粋に維持にかかるコスト」は、おおよそ月5万円前後。 都市部（都内）での生活を想定した現実的な数字です。
1. 変動費：乗るほどかかる“走るコスト”
| 項目 | 月額の目安 | 補足 |
|---|---|---|
| ガソリン代 | 約1万円 | 週2回ほどドライブ。レギュラーではなくハイオク指定。 |
| 駐車場代 | 約2万円 | 都心部では最大の固定費。郊外なら1万円前後も可。 |
FD3Sはハイオク仕様なので、燃料代は少しお高め。 走行距離が伸びる人は、ガソリン代が月2万円を超えるケースもあります。
2. 固定費・積立費：乗らなくてもかかる“維持の基本コスト”
| 項目 | 月額の目安 | 補足 |
|---|---|---|
| 保険料 | 約4,500円 | 21歳以上・車両保険なしプラン。30歳以上なら3,000円前後も。 |
| 自動車税 | 約4,000円 | 年額45,000円を12ヶ月で割った積立目安。 |
| 車検積立 | 約1万円 | 2年ごとに約13万円。部品交換を見越して多めに設定。 |
| タイヤ代 | 約1万円 | 国産タイヤ（ダンロップ・ヨコハマ）を年1回交換想定。 |
3. オイル交換費用：ロータリーを守る最重要メンテ
ロータリーエンジンは、オイル管理が命。
走行距離2,500〜3,000kmごとに交換するのが理想で、1回あたりの費用は約1万円です。
特におすすめしたいのが、熱に強く高回転でも安定した性能を発揮する：
また、燃焼室の汚れをリセットする定番アイテム：
この2つを定期的に使うだけで、ロータリーのコンディションが安定し、結果的に修理コストを抑えられます。
💡維持費のまとめ
これらを合計すると、月あたりの維持費はおおよそ5万円前後。
もちろん、走行距離や駐車環境で変動しますが、「スポーツカー＝維持不能」ではないことが分かります。
FD3Sは確かに手のかかるクルマですが、それ以上に「乗る喜び」を返してくれる一台です。
ローンを含めた総費用シミュレーション
ここまで紹介してきた維持費（月5万円前後）は、あくまでローンを除いた金額です。
では実際に、ローンを組んでFD3Sを購入した場合、どのくらいの支出になるのでしょうか？
5年ローンで購入した場合の目安
| 項目 | 金額（目安） | 備考 |
|---|---|---|
| 車両本体価格 | 420万円 | 中古・走行7〜8万kmの相場 |
| ローン期間 | 5年（60回払い） | 金利3.5％・頭金なしの場合 |
| 月々の支払い | 約8万円 | ボーナス払いなしで試算 |
このローン支払いに加えて、前章で紹介した月々の維持費（約5万円）を合算すると、 合計で月13万円前後が必要になります。
現実的な出費を考える
13万円という数字だけを見ると、「ちょっと無理かも…」と感じるかもしれません。 でも、それは“新車のスポーツカーを持つ”という贅沢な体験の対価でもあります。
実際、FD3Sは資産価値が落ちにくい車としても知られています。
購入時の価格とほぼ同額、あるいはそれ以上で売却できるケースも少なくありません。 つまり、実質的には「高級趣味への一時投資」と考えることもできるんです。
都内在住オーナーのリアル
渋谷近くに住み、普段は徒歩移動がメイン。
週2回ほどFD3Sに乗るだけですが、それでも月約5万円の維持費が発生します。 都内は特に駐車場代が高く、これが地方との最大の差になります。
とはいえ、この「維持費を払ってでも乗りたい」と思える価値が、FD3Sには確かにあるんです。
ロータリーの音、加速感、そしてハンドルを握った瞬間の高揚感。 それは数字では測れない“所有する歓び”そのものです✨
支払いをラクにするためのコツ
- ① 頭金を入れる：金利負担を減らし、月々の支払いを抑えられる。
- ② ボーナス払いを活用：年2回の支払いに分散させることで月々を軽く。
- ③ 維持費を年単位で積み立て：車検や税金を「月額換算」で意識する。
こうした工夫をすれば、「FD3Sは手が届かない存在」ではなく、 夢を現実にできるクルマへと変わります。
結論と提言：若者がFD3Sを買うべき3つの理由
ここまで、FD3Sにかかる現実的なコストを正直にお伝えしてきました。
確かに、ローンと維持費を合わせれば月13万円前後という数字は決して安くありません。
でも、それでも「今、FD3Sを買うべき理由」ははっきりあります。
1. 「今」が最後のチャンスかもしれない
FD3Sの中古価格は、ここ数年で急上昇しています。 状態の良い個体はすでに400〜600万円台が当たり前。 10年前の価格を知る人からすると、まるで信じられない高騰ぶりです。
とはいえ、ロータリーエンジン搭載車は今後新車で登場する可能性が非常に低いため、 FD3Sは今後も価値を保ち続ける可能性が高いです。 つまり「今買っても、後で売っても損しにくい」――これが最大のポイント。
スポーツカーの世界では、「欲しいと思ったときに買える人」が最も楽しめる人です。
2. 思い出はプライスレス。車は“人生を彩る体験”になる
FD3Sに乗るということは、単なる移動手段を手に入れることではありません。
夜の高速で感じるターボの音、仲間と出かけたドライブ、ガレージで磨く休日――
それらすべてが人生の思い出になります。
時間が経っても色あせない「感情の記録」は、お金では買えません。 それこそが、スポーツカーを所有する最大の価値なんです。
FD3Sは、あなたの20代・30代という大切な時期に、きっと特別な物語を与えてくれるはずです。
3. 若さは最大の武器。「失敗できるうち」に挑戦しよう
車を買うときに一番の壁になるのが「もし維持できなかったら…」という不安。 でも、若いうちは立て直す力があります。体力も、時間も、可能性もまだまだ無限大。
FD3Sに乗って感じるワクワクや、そこから広がる人との出会い、成長。 それは「お金を失うリスク」よりもずっと大きな価値です。
もし本気で乗りたいなら、まずは一歩踏み出してみてください。
「足りなければ後から稼ぐ」。それくらいの勢いで大丈夫です。
夢を現実に変える力は、「やりたい」と思う気持ちから生まれます。🚗💨
まとめ：FD3Sは“お金”より“思い出”で語るクルマ
FD3Sの維持費は、ローンを除いて月約5万円。
ローン込みでは月13万円前後と決して安くはありません。
でも、そのお金で得られるのは「速さ」や「ブランド」ではなく、
“人生を彩る時間”です。
燃費の良さや実用性だけを求めるなら、他の車を選ぶのが正解。 けれど、ハンドルを握るたびに心が高鳴るような体験を求めるなら―― FD3Sは、間違いなくあなたの人生に特別なページを刻んでくれるはずです。
スポーツカーは「損得」で選ぶものではなく、「気持ち」で選ぶもの。 そしてその気持ちは、きっと未来のあなたを後悔させません✨
あわせて読みたい
- GRスープラ維持費まとめ｜RZ・SZ-R・SZの年間コスト比較と安く抑える方法
- 【初心者必見】スポーツカーは普段使いできる？ランニングコストと選び方のコツ
- 【徹底比較】NA vs ターボ、どっちが楽しい？スポーツカー乗りが語る本当の魅力
よくある質問
- QFD3Sのオイル交換はどれくらいの頻度が理想？
- A
走行2,500〜3,000kmごとが目安です。 サーキット走行が多い方は1,000kmごとの交換を推奨します。 おすすめはCastrol EDGE 10W-60。 高温時の粘度が安定しており、ロータリー特有の熱ダレを防ぎます。
- QFD3Sの保険料はどのくらい？
- A
A30歳以上・車両保険なしプランなら月3,000〜4,000円程度が一般的です。 21歳以上条件ではやや高めになりますが、弁護士費用特約などを付けても月5,000円以内に収まります。
- Q維持費を少しでも抑えるコツは？
- A
駐車場を郊外に借りる、通販でタイヤを購入して持ち込み交換する、
信頼できる整備工場を見つける――この3つで大きく節約できます。
また、定期的にワコーズ RECSで吸気系を洗浄することで燃費改善にもつながります。
※当サイトはアフィリエイト広告を利用しています。リンクを経由して商品を購入された場合、当サイトに報酬が発生することがあります。
※本記事に記載しているAmazon商品情報（価格、在庫状況、割引、配送条件など）は、執筆時点のAmazon.co.jp上の情報に基づいています。
最新の価格・在庫・配送条件などの詳細は、Amazonの商品ページをご確認ください。