サーキット走行

メンテ・チューニング

スポーツ走行後のクールダウンは本当に必要?ターボ車とNA車の違いを徹底解説

スポーツ走行後にクールダウンは必要?ターボ車とNA車の構造差から、アフターアイドルの意味・熱害・オイル炭化リスクまで初心者向けに整理。水温・油温の正しい判断基準も解説します。
メンテ・チューニング

水温と油温の違いとは?サーキットで壊れる本当の理由を徹底解説

水温と油温の違いを正しく理解していますか?サーキットで壊れる本当の理由は“温度管理の誤解”にあります。危険温度の目安、オイルクーラーの必要性、純正メーターの落とし穴まで初心者向けに解説します。
スポーツカー基礎知識

スポーツカーの“燃料満タン重量”は走りに影響する?ガソリン量とバランスの話

燃料1Lは約0.75kg。満タンと半分で最大40kg以上の差が生まれます。燃料重量が前後バランスや荷重移動に与える影響を、峠・サーキット派向けにわかりやすく解説します。
メンテ・チューニング

スポーツカーの最適なタイヤ空気圧とは?街乗り・高速・サーキット別に徹底解説

スポーツカーのタイヤ空気圧は走りの質を大きく左右します。街乗り・高速・峠・サーキット別の最適な空気圧、温間・冷間の考え方、危険な空気圧不足や過多のリスクまで分かりやすく解説。正しい空気圧管理でグリップ・安定性・タイヤ寿命を最大化しましょう。
メンテ・チューニング

ハイグリップタイヤの寿命は何km?街乗りユーザーが知るべき基礎知識と長持ちさせるコツ

ハイグリップタイヤの寿命はどれくらい?街乗り・サーキット別の摩耗の違いや、普通のタイヤとの寿命差、減りを早める原因、長持ちさせるポイントまでわかりやすく解説します。スポーツカー初心者にも役立つ基礎知識をまとめました。
メンテ・チューニング

【完全版】スポーツカーに最適なエンジンオイル粘度とは?走り方・走行距離で変わる選び方

スポーツカーの性能を引き出すには、エンジンオイルの粘度選びが最重要。本記事ではSAE規格(5W-30など)の読み方、走行距離・使用環境別の適正粘度、スポーツ走行向けの選び方まで、初心者にもわかりやすく体系的に解説します。
スポーツカー基礎知識

【合法?】リミッターカットとは?解除の仕組み・違法になるケースを徹底解説!

リミッターカットとは何か?その仕組みや解除方法、そして違法になるケースをわかりやすく解説。合法的に楽しむサーキット走行のポイントも紹介します。